TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Una corretta pressione dei pneumatici è fondamentale per garantire elevati standard di sicurezza e per evitare un aumento dei consumi e una riduzione della vita utile del pneumatico. Circa il 40% dei danni improvvisi ai pneumatici deriva da una pressione di gonfiaggio dei pneumatici insufficiente. Grazie alla tecnologia TPMS sarà possibile monitorare costantemente la pressione dei pneumatici, evitando rotture e guasti improvvisi.

Oltre alla maggiore sicurezza, questo sistema permette di ridurre le emissioni di anidride carbonica ed il consumo di carburante. L’Unione Europea, attraverso il regolamento (UE) 2012/523, ha reso obbligatori i sistemi TPMS (Tire Pressure Monitoring System) su tutte le autovetture immatricolate, vendute e messe in circolazione, dal 1° novembre 2014.

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Pressione pneumatici

La pressione dei pneumatici gioca un ruolo fondamentale nella durata in servizio del pneumatico e nel livello di sicurezza. Infatti, il sovra o il sottogonfiaggio riducono l’aderenza del pneumatico, causando un’usura eccessiva o non omogenea del pneumatico e danneggiando la manovrabilità. Inoltre, se la pressione di gonfiaggio non è adeguata al carico, la temperatura del pneumatico aumenta e può provocare danni strutturali e persino rotture.

I principali vantaggi di una corretta pressione di gonfiaggio, in base alle istruzioni del produttore del veicolo, sono:
minori consumi di carburante;
migliori performance di guida;
maggiore durata.tici, evitando rotture e guasti improvvisi. Oltre alla maggiore sicurezza, questo sistema permette di ridurre le emissioni di anidride carbonica ed il consumo di carburante. L’Unione Europea, attraverso il regolamento (UE) 2012/523, ha reso obbligatori i sistemi TPMS (Tire Pressure Monitoring System) su tutte le autovetture immatricolate, vendute e messe in circolazione, dal 1° novembre 2014.

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Durata pneumatico

L’industria del pneumatico ha da tempo riconosciuto il ruolo determinante del consumatore nel controllo regolare e nella manutenzione dei propri pneumatici. Quando cambiare il pneumatico è una decisione che deve essere presa dal proprietario del pneumatico stesso. L’utente finale (il proprietario del bene) dove prendere in considerazione fattori quali le condizioni operative di utilizzo, la storia della manutenzione, le condizioni di immagazzinamento, i controlli visivi, e le prestazioni.

Il consumatore deve consultare uno specialista del settore cui rivolgere tutte le domande relative alla durata di utilizzo del proprio pneumatico. Le informazioni e le raccomandazioni che seguono sono fatte per aiutare a valutare l’ottimizzazione durata di utilizzo, evitando rotture e guasti improvvisi. Oltre alla maggiore sicurezza, questo sistema permette di ridurre le emissioni di anidride carbonica ed il consumo di carburante. L’Unione Europea, attraverso il regolamento (UE) 2012/523, ha reso obbligatori i sistemi TPMS (Tire Pressure Monitoring System) su tutte le autovetture immatricolate, vendute e messe in circolazione, dal 1° novembre 2014.performance di frenata.

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Usura pneumatico

Lo spessore del battistrada di un pneumatico influenza la lunghezza della distanza di arresto e la velocità di impatto in caso di incidente. Pneumatici usurati aumentano inoltre il rischio di aquaplaning e diminuiscono drasticamente le performance di frenata sul bagnato: ecco perché è fondamentale sostituire i pneumatici usurati quando la profondità del battistrada sta per raggiungere il minimo legale. tici, evitando rotture e guasti improvvisi.

Oltre alla maggiore sicurezza, questo sistema permette di ridurre le emissioni di anidride carbonica ed il consumo di carburante. L’Unione Europea, attraverso il regolamento (UE) 2012/523, ha reso obbligatori i sistemi TPMS (Tire Pressure Monitoring System) su tutte le autovetture immatricolate, vendute e messe in circolazione, dal 1° novembre 2014.

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